中信证券:飞轮处在导入期向成长期过渡阶段 有望步入发展快车道

tamoadmin 百业资讯 2024-08-20 10 0

智通财经APP获悉,中信证券(600030)发布研报称,飞轮作为依靠动能存储电能量的载体,可广泛应用于电力短时储能、轨道交通、UPS(不间断电源)、航天姿态控制等领域,目前正逐步由示范项目走向商业化,处在导入期向成长期过渡阶段,有望步入发展快车道,预测飞轮行业2030年市场空间超千亿。建议关注飞轮关键零部件厂商及整机厂:1)上游原材料及零部件环节;2)中游飞轮整机制造环节。

中信证券主要观点如下:

飞轮:功率与效率双高的稀有储能品种。

中信证券:飞轮处在导入期向成长期过渡阶段 有望步入发展快车道
(图片来源网络,侵删)

飞轮是一种存储能量的物理载体,利用转子旋转时所具有的动能来存储和释放电能,可广泛应用于电力调节、UPS电源(不间断电源)、轨道交通能量回收、航天器姿态控制等领域。相比于其他的能量存储装置,根据头豹研究院,飞轮具有高效率(95%)、高功率密度(>4000W/kg)、以及惯量特性,这直接提升了飞轮的充放电经济性,提升其应用上限,拓展应用空间。综合来看,飞轮因其独有的特性,将成为稀缺的储能品种。

应用:飞天遁地储能应用丰富,千亿市场蓄势待发。

1)电力调频领域,我国新型电力系统风光发电占比持续提升,电网频率不稳定性增强,对机组调频能力提出迫切需求,火储联合机组或独立储能具有灵活性、精确性、快速响应特点,飞轮在一次调频领域将发挥重要作用,预测到2030年调频飞轮累计装机量将达85.3GW,对应期间C***R达160%,对应市场空间1015亿元。

中信证券:飞轮处在导入期向成长期过渡阶段 有望步入发展快车道
(图片来源网络,侵删)

2)轨道交通领域,飞轮装置作为高效动能回收装置,不冲击电网,目前国内北京和青岛地铁、邯长铁路均已实现单站或整线飞轮制动装置运行或规划,预测到2030年轨交制动飞轮市场空间达百亿元。

3)航天姿控能够充分发挥飞轮惯量特性,据国际电信联盟,我国2020年9月提交了2阶段7组共12992颗宽带通信卫星轨道和无线频段使用申请,考虑我国航天事业快速发展,预计2030年航天用姿控飞轮空间有望达30亿元。

4)UPS飞轮,UPS是数字经济时代的“电力保险柜”,飞轮储能具备响应快,瞬时功率高,清洁环保,寿命长等优势,预计在高端领域获得重要应用,预计2030年飞轮UPS市场空间有望达36亿元。综上,预测2030年飞轮行业市场空间合计达到1185亿元。

中信证券:飞轮处在导入期向成长期过渡阶段 有望步入发展快车道
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变化:技术与政策加速助力,“飞轮效应”将现。

1)技术层面,关键难题持续破局,技术可行性逐步推进。面对转子材料、磁轴承、电机散热、阵列控制等关键技术问题,国内厂商在飞***型化和全天候运行方面获得持续突破,试运行准备充分;

2)政策层面,***服务尤其一次调频市场模式渐明,飞轮调频盈利空间逐步打开。国家发改委与能源局持续推出鼓励飞轮储能发展和***服务市场建设政策,以山西为代表的一次调频市场完善,飞轮初始造价较高,但功率成本相对合理,结合其高效率、长寿命、低维护成本等优势,其经济性将凸显,测算运行20年的一次调频飞轮资本金IRR达14.2%,回收期8年,随着未来飞轮逐步降本,经济性将进一步提升。

风险因素:

风光新能源装机增速不及预期;飞轮技术商业化推进不及预期;技术路线变化风险;飞轮降本进展不及预期;国内电力市场改革进展及一次调频市场开拓不及预期;行业发生相关重大安全事故风险;行业相关公司IPO及融资进展不及预期。