倒骑驴原理,倒骑驴是啥

tamoadmin 成语文化 2024-11-03 4 0

作为汽车厂商,手动挡汽车存在的意义是什么?

手动挡车辆价格便宜,变速器控制模块简单(纯人工手动控制),同时手动挡车辆驾驶感良好,并且车主们最为关心的耐久性及稳定性,也是无可挑剔的!这些优势,自动挡车辆难以比拟,乃是营业车必备特性,手动挡车辆又怎么会取消?

影响车主购车的因素多种多样,车辆价格则是其中之一。对于手动挡车辆而言,车辆变速器极其简单,仅仅组装完成即可,变速器没有电子控制系统,也没有过热保护模式,车主升降档完全靠自己的手脚配合来完成,导致手动挡车辆价格便宜了很多。

总体来说,手动挡车辆相比于自动挡车辆便宜很多,对于10万级的家用车,相同的配置,自动挡相比于手动挡要贵1万元。10%的价格差异,使得车主们对手动挡车辆充满了热爱之情。

倒骑驴原理,倒骑驴是啥
(图片来源网络,侵删)

什么是车辆的驾驶感?车辆的驾驶感是指车主驾驶车辆的真实感受。一般是指车辆变速器的换挡感,车辆踩油门时的加速感,车辆踩刹车时的减速感。

对于手动挡车辆来说,变速器需要自己切换档位,手动挡切换档位时,挡把会给车主一个清晰的档位接触感,档位是否挂上,车主可以通过手感瞬间感觉到,加上档位挂挡时的吸入感,也让车主非常兴奋。

手动挡车辆换挡时,需要通过油离配合保证车辆的驾驶平顺性,离合器则可以控制发动机和变速器的结合平顺性,变速器离合器在半联动点的时候,车主可以清晰感受到的发动机与变速器结合的整个过程。

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(图片来源网络,侵删)

手动挡在换挡的时刻,车主会真实体会到,我们是真的正在驾驶车辆,而不是像自动挡似的这么傻瓜。

手动挡车辆依靠离合器离合器连接发动机和变速器,发动机动力传递过程非常直接,车辆的加速能力直接由发动机的应答性决定,发动机转速提升多少,车辆速度就加速多少。

什么样的车辆最稳定?什么样的车辆最不容易出现问题?现在的车辆为了增加科技感,都***用了各种各样的电子化控制模块,现在的汽车也逐渐走向了智能化、高科技感配置,但是即便如此,汽车之所以能够实现驾驶,其本质原理还是传统的机械传动结构。

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(图片来源网络,侵删)

现在最稳定的机构还是纯机械结构,像电子控制模块,很容易造成车辆不稳定,影响车辆的耐久性。像DCT变速器,容易出现换挡顿挫,CVT变速器在极端情况下容易出现打滑,AT变速器虽然耐久性好,但是长时间行驶之后,变速器驾驶平顺性也会显著下滑。

谈手动挡的存在意义、不如说手动挡车目前存在需求,在市场的大框架下、需求决定存在意义,所以这里面不存在所谓的***、只不过是需求使然,因为还有许多朋友仍然愿意为手动挡买单、所以汽车厂商自然就会生产,所以谈什么意义?需求即是意义,有一天若这仅剩下的份额也不再拥有、那么手动挡车将不再生产,同样不存在任何意义!

纵观这几百年的工业进程,实际上就是自动化取代人工的过程;比如数控机床取代了手摇机床、数码相机取代了机械式相机、各种助力车型取代了过去的人力载重车辆(倒骑驴、是不是少了很多),所以万物自动化、就是工业上一种进化趋势;所以自动挡取代手动挡也同样如此!当然会有很多朋友对手动挡车子充满怀念,但情怀就是情怀,情怀虽然温暖、但不能当饭吃,主机厂所考虑的永远只有需求、市场份额,当需求降低、逐渐萎缩,主机厂是不会讲究情怀的、生存最重要!

自动化、取代手动(人工),实际上就是一次科技的进步,科技不同于情怀,情怀充满了温暖而科技则带着满满的冰冷,每一次科技进步的背后所隐藏的都是大量的淘汰,只不过这看似冰冷无比的进步、却悄然推动着整个社会的不断前进,而情怀面对科技的进步、必然会败下阵来,只不过是时间的问题;所以这二十年间,我们能看到的就是咱们国内市场手动挡车市场份额从过去的95%以上,降低至最近几年的不足40%(上图是几年前的数据,现在手动挡占比更低)!

需求的枯萎,预示着手动挡的凋零

不存在所谓的存在意义,主机厂生产什么样的车子、配备什么样的变速器,完全取决于市场的需求,需求决定存在价值的高低!如果现在车友们都买手动挡、非手动不买,那么主机厂依然会全力生产手动车型,有需求、没有理由不去生产(就像欧洲、消费者普遍认可手动挡车型,而美国则不然、更认可自动挡);而如今手动挡车需求降低,市场失去了需求、那么主机厂为什么要生产呢?所以部分级别已经失去了手动版本的车型!

比如在如今B、C、D三个级别车中,主机厂已经不在配备手动挡(咱们国内市场,非定制情况下),而标配自动挡;唯一还存在手动挡的级别在于A、A0两个级别,只有这两个价格低廉的入门级车型,还存在手动版本;因为这两个级别的受众群体中,对手动挡车还存在一定的需求、所以主机厂会保留手动挡;非要找出的意义来、可以这么说,某车配备手动版本可以很好的拉低门槛价格,可以让入门价格再拉下一万元出头,这样可以让价格更加亲民;别说不差那一万元,一文钱憋倒英雄汉的例子现在并不少见,所以对于那些6、7万预算的车友而言,手动挡省下的一万多元、当真不是一比小数目!

总而言之手动挡被淘汰是一种趋势、一个潜移默化的趋势,这种趋势实际上就是市场需求的不断萎缩、带来的市场份额不断压缩;如今民用车手动挡已经淘汰至A、A0级别了,而未来的进化将是那些商用车辆,比如出租车之类的运营车辆、如今部分地区已经开始出现自动挡车型了,而未来将越来越多;我们的人工成本越来越高,那么自动挡普及的就越快、在国外重卡都有自动挡,所以这就是一种不可逆的趋势;不可否认很多朋友喜欢手动挡、但情怀终究不能当饭吃!