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tamoadmin 百业资讯 2024-11-13 2 0

培养一个合格的战斗机的飞行员要多少成本?

飞行员多金贵,听一个真实故事就知道了。

众所周知,火箭之王钱学森是中国科学家,但他的成长,取得成就却在美国。

新中国成立后,钱学森想回国,美国不同意,原因就是钱学森掌握美国的机密太多了。

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(图片来源网络,侵删)

美国一个将军说,钱学森掌握了美国的导弹技术机密,他的战斗力相当于十个陆战师,说什么也不能放虎归山。

但是后来美国***却1955年妥协了,答应让其回到中国,为什么呢?

由此可见,飞行员是多么金贵。

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一个战机飞行员的培养成本有多高,不同的战机飞行员成本也不尽相同,真的不能用一句话来概括。

现代战争中,空军担任的角色越来越重要,制空权决定战争胜负。

而飞行员是空军战斗力的主体,能被选为战机飞行员的都是万里挑一的精英,这些人的素质是非常高的,才华是出众的。有个形象的比喻是,飞行员的价值是跟他体重等量的黄金。

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当然不是说,身高低,体型瘦小的飞行员身价就低。

飞行员不是天生的,也不是到了部队就能上飞机接受训练。

说到飞行员培养成本,一直有个说法,可以用黄金1:1给飞行员塑个像,也就是黄金等身,可惜,这价钱都是一代战机时代的价钱了,现在还是这个价钱的话,各大军事强国非高呼便宜,再来一打不可!跟各行各业一样,一个成功的飞行员,需要自己努力,勤学苦练,需要相当苛刻的身体要求,按我们古代的说法,叫穷文富武,普通家庭根本就提供不了一个练武之人的吃喝需求,飞行员的身体素质要求,比练武要求的只高不低,所以各国飞行员的伙食标准,都是最高或仅次于潜艇兵的。

与个人吃好点比,飞行员勤学苦练时座驾的吃喝,就如同异次元级别的跨越,以前美国著名的高空高速侦查机黑鸟,其高速飞行的摩擦会大幅提高飞机温度,所用燃油需特别提炼特制,单价超过那些市面上买得到的名牌威士忌,而且飞行时高速引发的机体升温,还会引发机身热胀冷缩,所以各部件都预留好缝隙,等飞起来后胀住,包括油箱,于是黑鸟加好油待飞时,那个比名酒都贵的专用油就是眼睁睁看着它狂漏,黑鸟一个简单的起降掠空航次,光油钱,就是几十万美元,而一个飞行员,从菜鸟飞成老鸟,光起降,得飞多少回?

普通战机到不会那么夸张,但先不说水平多高,每一个合格的飞行员,起码要数百小时的飞行时间累积,光油钱绝对都是论百万计!再加上动辄千万的飞机机体损耗呢?地勤支援呢?所以飞行员都是国家最宝贵的财富!根本不能用钱来计较,我们有幸是个人口大国,全民基础教育也做的不错,只要有钱,肯花钱,飞行员还不算是瓶颈,换一些小国,肯花钱都练不出合格的飞行员,越南以前有苏联扶持,有比我们先进的飞机,但南亚人种的体型劣势,他们要选拔适应苏联飞机大过载身体素质的飞行员,真是千难万难,一度出现过飞机比飞行员多的畸形情况,难道真的是飞机富裕吗?不是的,是愣找不出飞行员!

兔哥回答;战斗机飞行员的培养并不向开车这么简单,即便是学开汽车也要从理论学起,更何况是飞行员,而且还是战斗飞行员。战斗机飞行员同通常是分为几个学习阶段,而理论学习是一个很重要的阶段,也算是比较省钱的阶段了。驾驶飞机通常分为初级、中级、高级阶段,学完后并不能直接去驾机作战,只有学会教练机了之后,还需要换机型训练,也就是真正的战斗机。现各个国家队对于战斗机飞行员的培养流程有所差别,并不相同。以美国为例,它***用三机***制,也就是三个教练机型,分三个阶段训练学习。那么一名战斗机飞行学员从开始驾驶飞机到毕业需要多少费用呢?

首先我们说说主要的费用产生都有哪些。教练机需要加油,需要有专业地勤人员维护,需要配置各种保障车辆,也需要武器***,战斗机飞行员肯定是要打靶的,而且还要有教练陪着练习。这里面的油料本身就是一大笔的开销。一架教练机怎么也要加几吨的油吧,而培养一名战斗机飞行员需要几百小时,所以光是油料的消耗就很多。据说美国培养一名半合格的战斗机飞行员需要最少千万美元以上。而且这并不是能够驾机战斗的合格飞行员,而是毕业生,只能是可以飞行了。毕业后还要下部队继续学习,由教练机改飞真正的战斗机了,必须要进行适应性的飞行,也就是换机训练。

战斗机的油耗可是远高于教练机的,而且这段时间的飞行训练基本都是作战技术战术的培养,打靶更是家常便饭了,一枚导弹几十万甚至几百万美金。据说美国培养成一个和格的飞行员,需要更换三台发动机,这得多少钱吧!比学员期间的上千万可是贵多了。美国空军拥有作战飞机约五千架,光是飞行员就有两万多人,想想看这得需要多少钱。飞行员的培养也难免发生飞行事故,这个也属于培训费用,这样下来就不是一两千万所能挡住的了。合格的飞行员也只是能够驾驶战斗机进行简单的作战,美国战斗机飞行员可是按照优秀飞行员的标准来培养的,需要几千小时的历练,并且是要频繁的进行实弹打靶,所以美国配培养成一个优秀飞行员的费用是极好的,比自身重量的黄金都要贵很多很多。

战斗机飞行员的培养费用没每个国家并不相同,和飞行员的待遇,飞行时间,***消耗有很大的关系,越是飞行时间长,越是费油,***消耗越大多,费用就越高。而要培养成为一名优秀的战斗机飞行员,就必须要多飞,多使用***,一名优秀的战斗机飞行员的费劲都会达到几千万,甚至更高。而培养一名舰载机飞行员的费用则更高,舰载机飞行员要做到合格只能靠训练,没有捷径可走。美国从1945年到现在摔了一万多架战斗机,光是飞行员就损失了八千多人。把这个费用均摊到每一名飞行员身上,恐怕平均费用得上亿。所以说战斗机飞行员都是用钱堆除出来的。(下图为俄罗斯飞行员)

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