会受到影响。
因为cvt变速箱是通过传动带和滑轮来控制汽车行驶速度，加速20迈时会很容易使传动带磨损并且从而咯噔一声，这会影响到驾驶者的行驶感受和车辆的性能。
而且如果不及时修复该问题，会进一步损坏变速箱，从而导致更大的开销和安全隐患。
因此，如果遇到这种情况，应及时维修。
会影响开车体验。
因为cvt变速箱在加速过程中本来就没有明显的换挡过程，咯噔一声会让人感觉到异样，可能会让驾驶者感到不安。
另外，这种咯噔声可能会提示变速箱存在故障或者磨损，需要及时检修，以免影响车辆的安全性能。
建议驾驶者在平时注意开车时的细节，如保持车速平稳、保持车辆良好的维护等，以减少咯噔声出现的可能性。
一，离合器将要结合时听到尖锐的笑声，踏下踏板响声消失，放松踏板又出现这事，从动盘钢片破碎或柳钉头外漏，刮碰压盘或飞轮所致啊。
二，离合器在结合或分离的瞬间弱离合器发出一种咖坑的金属撞击声，帖中车起步时更明显为从动盘花键孔与其轴配合框。说真。但离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步发出咯噔，响声主要是重渡部分突然结合所致。
离合放快了会咯噔一声响可能是从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。
抬离合时有金属敲击声: 离合器在结合或分离的瞬间,若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声,且重车起步时更明显,为从动盘花键孔与其轴配合
突然猛踩油门听到咯噔的一声通常是变速箱缺油、机爪老化或汽油滤芯较脏等原因所导致的，遇到异响问题最好前往维修店由专业的维修技师来进行检查，才能判断异响的根源。
变速箱缺油：变速箱油主要起到润滑和冷却的作用，当其缺少的时候，齿轮之间的磨损就会加剧，就有可能会出现加油门瞬间咯噔一声，齿轮温度也会升高，会影响变速箱的寿命。
机爪老化：发动机和变速箱都有机爪，机爪的主要作用就是减少发动机的震动，因为机爪是橡胶材质的，当它老化的时候就会失去它原有的性能，所以猛踩油门就会发出异响。
汽油滤芯脏：汽油滤芯的作用就是把汽油里面的杂质过滤，当长时间没有清理时，滤芯就会脏堵，从而会使供油不顺畅出现断断续续的情况，加油门就会有咯噔一声。
可能是中轴坏了。可以把车子后轮抬起，然后手转脚踏，如果有咯噔响的话，应该就是中轴的问题。如果不响的话，看看是不是档位未够精确，链条在飞轮小片上游移所致。出于安全还是建议到店里给专业人员检修一下。
自行车里，特别是专业运动的自行车，有很多零件对运转的环境、调试的精确性是有很高要求的。特别是传动系统和制动系统
传动系中磨损最快的顺序依次是：链条、飞轮、牙盘。链条的磨损的表现大家都清楚：拉长。飞轮和牙盘的磨损是齿的磨损，对链条的咬合出现偏差，影响动力的传输，链条磨损拉长后，与飞轮齿片的接触也会变，会进一步加剧飞轮和牙盘的磨损。
当链条在拉长1％的时候，需同时更换链条和飞轮。在此次之后的第二第三次更换链条和飞轮的时候，要检查牙盘齿磨损的情况，必要的话一同更换牙盘齿片。
另外一种方式就是频繁更换链条，链条在拉长0.5％以内时就更换。增加链条的更换频次看上去比较浪费，但是就不用频繁更换飞轮，牙盘也能用的更长久，毕竟相比之下链条比飞轮的价格更为便宜
