理想汽车智驾部门裁员结束，员工总数降至800人以内，裁员比例超30%。部门重心转向无图城市NOA量产，逐步替代有图方案。
【理想汽车智驾部门裁员结束，重心转向无图城市NOA量产】
理想汽车智能驾驶副总裁郎咸朋近日确认，智驾部门裁员已告一段落，并承诺若再有裁员，他将首当其冲。此次裁员涉及部门员工总人数减少至800人以内，裁员比例超过30%，主要影响系统、测试及项目管理等部门。
郎咸朋在部门全员会上解释了裁员背景，并回应了近期召回被裁员工的情况，称这是出于业务调整的需要。他强调，智驾部门下一步的工作重点是推动无图城市NOA的量产，并逐步替代现有的有图方案。
理想汽车在5月进行了公司成立以来最大规模的裁员，优化人数超过5600人，智能驾驶团队也未能幸免，被要求缩减至1000人以内。裁员优化***与内测版本的无图版城市NOA推送同步进行，部分涉及无图城市NOA落地的员工被优化。
理想智驾团队目前分为量产研发和算法研发两条线。算法研发团队负责无图城市NOA的研发和端到端智驾的预研，而量产研发团队则负责维护基于高精地图的高速NOA，并优化算法在落地过程中的问题。
据悉，理想汽车已经开始召回之前被裁掉的负责无图城市NOA的员工，召回行动自5月最后一周开始，目前仍在进行中。
